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入室抢婴案庭审现场披露：主犯大喊"凭什么判我死刑" 近日，山东泰安的“入室抢婴案”二审宣判，山东省高级人民法院裁定驳回上诉，维持原判，核准以拐卖儿童罪判处被告人曾小孩死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。吕光东、王绪勇被判无期徒刑，为吕光东等人提供关键信息的袁永贵被判有期徒刑15年。3月28日，央视《入室抢婴案庭审实录》详细披露该案一审、二审细节——在泰安“入室抢婴案”庭审现场，主犯曾小孩矢口否认罪行。 主犯曾小孩当庭破口大骂被告人袁永贵与被害人两家相距走路不到3分钟，他参与抢婴，但在法庭上全盘否认罪行。 图为被告人袁永贵法庭上，被告人的这种态度，令被害人家属难以接受。“我叫了你30多年叔，没想到是你把我的孩子抢走了，这个事是最让我气愤的。”被害人姜甲儒的父亲如是说。 姜甲儒的父亲十分气愤究竟是怎样一场泯灭人性的恶行，让一个家庭承受长达十余年的骨肉分离之痛？面对判决，被害人家属又有何表态？山东泰安“入室抢婴案”时间线这起案件发生在2006年10月左右，山东济宁的曾小孩得知刘某强、苏某娥夫妇欲寻找一男婴抱养，产生盗窃男婴出卖之念，纠集吕光东、王绪勇参与作案，并让袁永贵提供信息，许诺给予报酬。袁永贵告知同村村民姜某丙家有新生男婴等情况，并指认了姜某丙家。2006年12月4日1时许，曾小孩、吕光东、王绪勇翻墙进入泰安肥城市的姜某丙家，曾小孩、王绪勇采用暴力、威胁手段控制住姜某丙夫妇，吕光东进入卧室内将姜某丙的孙子姜甲儒（被害人，时年8月龄）强行抱走，后交给刘某强、苏某娥夫妇，收取现金28600元。2024年1月，警方利用先进的人脸识别技术，终于在山东济宁找到了姜甲儒，并于同月抓获曾小孩等人。2025年，泰安中院一审判决主犯曾小孩死刑，缓期两年执行，吕光东、王绪勇被判无期徒刑，袁永贵被判有期徒刑15年，刑事附带民事赔偿20万元。原告人和被告人双方都不服判决，分别提出上诉。2026年3月24日，山东省高院委托泰安中院进行二审宣判，依法裁定驳回上诉，维持原判。本裁定为终审裁定。被害人家属：17年终于“寻子成功”任何判罚都无法弥补伤害二审宣判后，姜甲儒和母亲乔守芬拿到了裁定书，他们到姜甲儒爷爷的坟前祭拜。乔守芬说，以后希望翻开人生新的一页继续生活。她形容自己经过17年终于“寻子成功”，但在这个案件中并没有“胜利”可言。因为任何判罚都无法挽回时间，弥补伤害。“只能说这一页掀过去有个小小的欣慰，谈不上满意。就像别人说你胜利了，我永远是个输家，我不是胜利者。即使说他们4个人都死刑，我和我孩子骨肉分离17年，我儿子在17年里受了很大的痛苦，这些是无法用语言表达的。” 此前家属发布的寻人启事姜甲儒一家在原审中提出刑事附带民事索赔677万多元，二审维持赔偿20万元的判决。中国之声记者得到的裁定书显示，姜甲儒的父母提出寻亲过程中支出了交通、住宿等费用，但没有提供证据证明，原审法院根据本案具体情况，予以支持的民事赔偿范围及酌情支持的20万元数额符合法律规定。姜甲儒一家的代理律师李圣介绍，相对于民事赔偿，他们更看重刑事部分的判决。二审判决对姜甲儒父母是一个心灵抚慰，对寻亲的群体有良好的社会效益，对犯罪分子也能起到震慑作用，希望有良好的法治效果。裁定书还提到，抢走并拐卖姜甲儒的主犯曾小孩归案后拒不如实供述犯罪事实，认罪、悔罪态度差，其二审期间检举揭发他人犯罪，经山东省人民检察院查证不属实，不能认定为立功表现。目前，姜甲儒在山东的一所高校上大二，也慢慢融入父母、兄弟的亲生家庭。他表示，“我心里一直有困惑解不开，直到警察告诉我，我不是亲生的，我就决定尝试和亲生家庭建立联系，感受他们的爱。”公安：刑法无“抢夺婴儿”罪名抢夺属拐卖罪加重情节这起案件被舆论称为“入室抢婴案”，而法院认定的罪名是拐卖儿童罪。长期从事打拐寻亲工作的四川公安省级团圆工作室负责人、绵阳市公安局刑侦支队一大队教导员胡祥雨介绍，《中华人民共和国刑法》中并没有“抢夺婴儿”的罪名，但拐卖儿童的三种形式包括拐骗、盗窃和抢夺，从刑法角度分析，抢夺行为可能是拐卖罪的加重情节。姜甲儒在8个月大时被抢走并拐卖，17岁时通过人脸识别技术被找到。胡祥雨告诉中国之声记者，相比传统的DNA比对，人脸识别有覆盖更全面的数据库支撑，可以更加主动地作为。但因为从婴幼儿到成年的面部变化大，这项技术还有待进一步发展完善。来源：央视新闻
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"最快女护士"张水华辞职86天：4场马拉松夺得2个冠军 张水华在比赛中2026年1月2日，张水华在社交媒体上发布了一条视频，宣布辞去福建医科大学附属第一医院护士的工作。视频配文写道：“不悔来时路，不惧新征程”。彼时，距离她因“希望领导支持调休”的赛后采访引发的舆论风波，刚刚过去四个月。2026年伊始，张水华以全新的身份投入到马拉松赛事中。辞职后的第86天，张水华交出了一份让外界瞩目的成绩单：4场马拉松、2个冠军、1次打破赛会纪录、10万元现金奖金，外加一辆价值10万元的汽车。从“最快女护士”到全职跑者，她用赛道上的成绩撕掉旧标签，完成了身份的蜕变。辞职首战：上升就需要抵抗惯性的勇气1月18日，重庆马拉松。这是张水华官宣辞职后的第一场比赛。张水华以2小时30分51秒的成绩冲过终点线，在国际女子组排名第六，国内女子组选手中位列第四。成绩并非巅峰，受伤病影响，她此次备赛训练量明显减少，赛前给自己的目标只有一句话：“安全地跑完就好。”赛后，她在社交账号上写下这样一段话：“山城重庆，没有一步是平的，上升，本就需要抵抗惯性的勇气。”在她看来，这句话也是对自己人生状态的描述：前路或许不平，但只要慢慢解决，总会向好。重庆马拉松为她带来了2万元的奖金。更重要的是，这是她第一次以“张水华”而非“最快女护士”的身份站上赛道。她说：“我更喜欢大家叫我水华”。 张水华参加重庆马拉松比赛 密集赛程：70天四战，7天两冠重庆之后，张水华的赛程进入快车道。3月8日，南京北岸马拉松，她以2小时36分23秒的成绩获得亚军，收获1万元奖金。3月22日，丽水马拉松。这是张水华辞职后的首个冠军，她跑出2小时35分49秒，不仅夺得女子组冠军，还打破了赛会纪录。收获4万元奖金（1万冠军奖+3万破纪录奖）。3月29日，柳州马拉松。时隔一周，2小时36分22秒，她一路领先，毫无悬念地夺得女子组冠军，获得3万元奖金和价值10万元的汽车。这是她2026年的第三个冠军，也是职业生涯中第一次实现“两连冠”。从1月18日到3月29日，辞职后的70天里，张水华共参加了4场马拉松赛事。若从2026年1月1日算起，张水华共参加了5场：抚远、重庆、南京北岸、丽水、柳州。其中，抚远和丽水两场比赛她都打破了赛会纪录。 张水华辞职后赛事奖金盘点奖金：10万现金+10万汽车根据各赛事组委会公布的奖金方案及媒体报道，张水华辞职后（1月18日至今）获得的现金奖金为10万元，实物奖励价值10万元。此外，自2026年2月以来，张水华先后与锐跑、特步等运动品牌签约，商业价值开始凸显。丽水马拉松组委会还为她提供了10万元的出场费。3月19日，中国田径协会更新2026年度路跑赛事国内高水平运动员名单，张水华首次出现在“国际健将”类别中。作为一名非职业运动员出身的长跑选手，这个身份是对她成绩的官方认证。从“业余跑者”到“全职跑者”，张水华获得丰厚奖金被广泛讨论的同时，也有圈内人士指出，想要靠赛事奖金维持生计非常困难：赛事奖金扣除20%的税和差旅成本后，到手金额有限；品牌代言需要稳定的成绩和良好的公众形象；而跑步教练则是一个“温饱无忧但赚大钱无望”的职业。但对张水华而言，这条路的抉择，远比奖金复杂。 张水华在柳州马拉松上夺冠张水华辞职事件回顾在成为全职跑者之前，张水华的身份是福建医科大学附属第一医院的主管护师，一名拥有13年工龄的“白衣天使”。她曾以援鄂护士的身份获得表彰，也曾在医院公众号上被多次发文祝贺。2025年8月31日，哈尔滨马拉松赛后，一段被认为是“欠妥”的发言将她卷入舆论风暴。赛后采访中，她哽咽着提到领导不支持调休的言论，引发广泛争议。同年12月，医院通报她存在违规兼职取酬、以虚假理由获取调休的行为，给予警告处分。2026年1月2日，她在抚远东极新年马拉松夺冠的第二天，正式宣布辞职。“不让我跑步，我做不到。”在辞职后接受采访时，她这样说道。对她而言，跑步已成为生命的一部分，停跑反而会让她坐立不安。丈夫王岢这样评价她：“她是一个内心特别简单的人，埋头做自己的事。虽然骂声很多，但她能顶住压力，越跑越快。”（本文数据综合自澎湃、红星、极目新闻等媒体公开报道）河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 殷海涛
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F1日本站:安东内利杆位夺冠+两连冠 勒克莱尔登领奖台 网易体育3月29日报道: 北京时间3月29日，2026年F1日本大奖赛在铃鹿赛道展开较量，经过53圈争夺，杆位起步的安东内利夺得日本站冠军，从中国站到日本站实现背靠背夺冠，暂居车手年度积分榜第一位，成为历史上最年轻的车手积分领跑者；迈凯伦车手皮亚斯特里收获日本站亚军，勒克莱尔收获第3名，也登上领奖台。 皮亚斯特里起步领跑 拉塞尔超诺里斯和勒克莱尔 日本大奖赛正赛对决，安东内利和拉塞尔包揽头排发车位置，皮亚斯特里和勒克莱尔在第3和第4位起步，诺里斯和汉密尔顿在第5和第6位发车。五盏红灯熄灭，2026年日本大奖赛正式拉开大幕，拉塞尔和安东内利起步都出现问题，起步比较慢，相比之下，迈凯伦迎来梦幻发车，皮亚斯特里抢到领跑位置，领先进入一号弯，勒克莱尔紧随其后，诺里斯排名第3，拉塞尔位居第4，安东内利过掉汉密尔顿，来到了第5位。 尽管起步不好，不过拉塞尔赛车的速度优势还是比较明显，第3圈超过诺里斯来到第三位，随后第4圈拉塞尔又超过勒克莱尔，排名立即来到了第二位，比身前的皮亚斯特里慢了1秒8左右。 贝尔曼事故引发安全车 安东内利进站领跑 拉塞尔不断缩小与领跑的皮亚斯特里差距，正赛来到第7圈，拉塞尔与皮亚斯特里的差距仅有0.7秒，正赛第8圈拉塞尔一度超过皮亚斯特里，但随后皮亚斯特里完成反超，夺回自己的领跑位置。尽管拉塞尔未能超过皮亚斯特里。第18圈勒克莱尔进站，出站后排名第7，而第18圈领跑的皮亚斯特里进站，换胎时间2秒4，出站后排名第6，由于皮亚斯特里和勒克莱尔进站，拉塞尔和安东内利在前二的位置。 第21圈，皮亚斯特里过掉维斯塔潘，排名上升到第5位。同样是第21圈，拉塞尔选择进站，而拉塞尔刚完成进站，贝尔曼就发生事故，此时安全车出动，安东内利、汉密尔顿和维斯塔潘纷纷趁机进站，运气眷顾了安东内利。这次进站后，安东内利领跑正赛，皮亚斯特里排名第2，拉塞尔和汉密尔顿暂居第3和第4。通过回放镜头，可以看到贝尔曼试图超科拉平托时赛车失控，冲上草地，贝尔曼不得不退赛。 勒克莱尔过掉汉密尔顿 安东内利巡航过终点 第28圈比赛重启，汉密尔顿超过拉塞尔，排名跃居到第3。随着比赛进行，领跑的安东内利不断扩大优势，正赛来到第36圈，安东内利比身后的皮亚斯特里快了5秒多，汉密尔顿和拉塞尔排名第3和第4位，而正赛第37圈勒克莱尔过掉拉塞尔，拉塞尔掉到了第5位。安东内利继续扩大领先优势，第42圈对皮亚斯特里的领先优势接近10秒，进入到巡航模式，同样是第42圈法拉利车队继中国后再次内斗，勒克莱尔超过汉密尔顿，而随后第43圈汉密尔顿又被拉塞尔过掉，排名下滑到第5位。 正赛来到第50圈，日本站进入到最后的收官阶段，安东内利领先优势达到了13秒多，冠军已无悬念，不过领奖台之争还有悬念，第51圈拉塞尔和勒克莱尔展开对决，勒克莱尔守住第三的位置，而比赛还剩下2圈，诺里斯过掉汉密尔顿，汉密尔顿下滑到第6位。最终安东内利率先冲过终点，皮亚斯特里收获亚军，勒克莱尔以第3名登领奖台，拉塞尔第4名，诺里斯第5名，汉密尔顿第6名，加斯利和维斯塔潘分别拿到第7和第8名。
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媒体：胡塞武装观战一个月出手了 或是战事升级的信号 3月28日，美国和以色列针对伊朗的战事爆发整整一个月。 就在这天，也门胡塞武装向以色列发射了两枚导弹。 观战一个月后，他们出手了。这不是个好信号。 外媒报道截图当地时间周六（3月28日），胡塞武装发言人叶海亚·萨雷宣布首次袭击行动称，他们已发射了“一系列弹道导弹，目标是以色列南部的敏感军事设施” 。这是自一个月前美以伊战事爆发以来，他们首次采取此类行动。 也门胡塞武装向以色列发射导弹当天晚些时候，这位发言人在电视讲话中，宣称对第二次袭击事件负责，并声称该组织将在未来几天继续开展军事行动。 胡塞武装发言人叶海亚·萨雷宣布首次袭击行动一名以色列安全官员向美国有线电视新闻网（CNN）证实，当天，也门胡塞武装在首次袭击以色列数小时后，又向以色列发射了第二枚导弹。这位安全官员称，这两枚导弹“均被成功拦截”，未造成人员伤亡和财产损失。正如美联社新闻所说：胡塞武装对以色列发动的导弹袭击，加剧了人们对红海航运再次遭到袭击的担忧。 美联社新闻报道截图在美联社这条新闻的下面，网友的跟帖更多地表达对战争发起者的痛斥： 网友表达对战争发起者的痛斥网友1：（胡塞参战）一点儿也不令人惊讶。网友2：不知道陆军中将叶海亚·萨雷的保险是否覆盖导弹袭击的伤害。他最好赶紧培养接班人，而接替者的接班人也得尽快培养。网友3的评论很辛辣：怎么回事，你下令发动的战争不合你意，于是你就沮丧了？网友4更一针见血地质问：国际社会能否对以色列和美国政府提起诉讼，要求承担因其不当行为给民众带来的不必要经济困境的责任？胡塞武装，通常被西方媒体称作“伊朗的代理人”。如今，媒体普遍担心，胡塞武装可能会再次试图封锁红海的航运通道，而此前，伊朗对霍尔木兹海峡的控制已经使得那条关键的全球贸易通道几乎处于半瘫痪状态。从英国广播公司（BBC）最新提供的这张图中，可以一眼看出，也门胡塞武装扼守的曼德海峡是苏伊士运河-红海航线的南出口，一旦遭受战火威胁，它与霍尔木兹海峡一起，将对中东地区的海运造成不可承受的双线打击。 也门胡塞武装扼守的曼德海峡是苏伊士运河-红海航线的南出口当被问及胡塞武装的参战时，以色列军方发言人回答：“我们正在为多线作战做准备。”与其他支持伊朗的地区武装，如黎巴嫩真主党、伊拉克民兵组织等不同，也门的胡塞武装自2月28日美以对伊朗发动攻击以来，已经“保持沉默”了一个月。综合各方分析，胡塞武装之所以在“沉默”一个月后才参战，主要可能有三大原因：第一，胡塞控制的也门部分地区，经济民生脆弱，早早全面介入可能招致美以大规模空袭报复，破坏其长期控制也门的政治目标，此前他们在支持巴勒斯坦对抗以色列的袭击中已经遭受重创，需要保存实力。第二，出于战略储备考量，伊朗可能有意将胡塞作为“后备牌”，避免一次性用尽所有代理人（黎巴嫩真主党、伊拉克民兵较早时已介入战事）。第三，红海航道牵扯多方利益。霍尔木兹海峡被限制后，全球最大的石油生产商沙特阿美已经寻求通过红海港口改道运输石油，红海航道卷入战事，将打击沙特利益。而仍在与沙特进行谈判的胡塞武装，并不愿意轻易得罪沙特。当然，现在看来，他们与沙特之间的谈判很可能会被冻结或大幅放缓。而且，红海航道影响的绝不仅仅是中东国家。全球近30%集装箱运输货物需通过红海。如果这里的航运中断，航运公司就会被迫让船只绕道好望角。2024年和2025年胡塞武装“助阵”哈马斯时，红海航运已经“伤痕累累”，2026年初好不容易有一些微弱复苏迹象，现在胡塞正式参战，将使局势雪上加霜。短期内航运公司大概率继续谨慎绕行，全球油价和物流成本面临新一轮上行压力。这个周末，升级战事的信号不光来自胡塞武装：伊朗方面威胁要对以色列和美国在中东的大学进行报复性攻击；以色列继续对伊朗核设施发动空袭；而美国发动地面进攻的信号前所未有地强烈： 美军中央司令部宣布载有3500名水兵和海军陆战队员的“的黎波里”号两栖攻击舰已抵达美军中央司令部责任区美军中央司令部28日在社交媒体上宣布，载有3500名水兵和海军陆战队员的“的黎波里”号两栖攻击舰已抵达美军中央司令部责任区。这场战事已经打满一个月了，再打下去，只会带来更多伤亡和无谓损失，导致局势进一步外溢，油价的疯涨已经让全世界老百姓都在被迫为这场战事买单。尤其胡塞武装在“沉默”一个月后下场参战，这是一个值得各方高度警惕的危险信号。
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北京链家变革：升级社区居住服务模式，任命首席客户官、改组架构 3 月 29 日，贝壳集团联合创始人、董事长兼CEO彭永东发出《贝壳的下一个阶段：以消费者为中心，重建组织》全员信，启动战略变革，涉及服务模式升级、组织架构变革、北京链家变革等多个方面，明确公司将从交易平台向社区居住服务平台深度转型，围绕消费者升级社区居住服务模式。贝壳随后发文成立了北京链家战略委员会，整合经纪、租赁和整装业务，将门店定位为"社区安居服务站点"，作为最小经营与协同单元，不以短期成交为导向，在为消费者提供居住的决策服务基础上，扎根社区承接房产交易、租赁、装修、托管、资管等全场景、全生命周期服务。"未来贝壳将不再只看一次交易，而是把一个社区、一个家庭、一个居住的长期服务关系看得更长，围绕客户居住需求重构服务体系，"彭永东在信中明确，"变革就是让平台和服务者可以看长，建立和社区居民的长期服务关系"。北京链家首次任命三位首席客户官，向彭永东汇报。首席客户官下设大部客户总经理、区域客户总监和社区客户经理等三级管理岗位。所有管理岗位名称将客户放"C位"，同时在管理职责中聚焦服务消费者，这一改革旨在时刻提醒各位管理干部："管的不是指标，是客户服务。"同日，贝壳发文改组集团架构，成立了集团变革管理委员会，由彭永东带队，将围绕满足消费需求全面重写业务架构、考核激励与资源流向。发文中明确将"服务消费者"纳入各级管理者核心职责，要求干部从后台看报表、压指标、强管控走向一线服务消费者，同时砍掉一线服务者无效考核指标，弱化短期交易规模导向，强化客户满意度、服务品质、长期价值创造等维度。
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绝杀卫冕冠军后，他单手指天把胜利献给父亲 疯狂三月，总有奇迹发生。 当比赛还剩下8.9秒，爱荷华大学以70-72落后头号种子佛罗里达大学，他们还有最后一次球权，但要从后场发底线球。 控球后卫本内特-斯特茨接球后一路狂飙，把球交给了站在右侧底角的阿尔瓦罗-福尔盖拉斯，后者手起刀落，篮球空心穿网而入。 时间只剩3.9秒，对方喊了暂停，而福尔盖拉斯把手指向了天空。 #endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;} #endText .video-info a:hover{color:#d34747;} #endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;} #entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;} #endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; } #endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;} #endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); 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伊姐周日热推：电视剧《冬去春来》；电视剧《你是迟来的欢喜》...... 电视剧《冬去春来》正在热播 《冬去春来》是由中央电视台、爱奇艺、剧行天下出品，百纳千成、春羽影视、花儿影视、千易文化联合出品，郑晓龙、李昂联合执导，高满堂、李洲编剧，白宇、章若楠、林允、王彦霖领衔主演，田雨、冯嘉怡特邀主演，宋家腾、曹征主演，丁勇岱、萨日娜、左小青特邀出演的当代都市剧。伊姐看点：该剧以改革开放的北京为背景，展现一群怀揣梦想的年轻人描在北京的奋斗与成长。“冬去春来小旅馆”见证了徐胜利、庄庄、沈冉冉、陶亮亮等北漂青年的艺术追梦历程，展现他们在剧本创作、音乐表演等领域的现实困境与成长蜕变。电视剧《你是迟来的欢喜》正在热播 《你是迟来的欢喜》是由浙江华策影视股份有限公司出品，刘栋执导，张亚、明书澄编剧，魏哲鸣、郑合惠子领衔主演，李俊贤、李歌洋、陈昊蓝主演，刘小北、张远特邀出演，张沐兮、胡艺严主演，范湉湉、姬晨牧特别出演的都市爱情剧。伊姐看点：该剧改编自顾了之的同名小说，讲述了高中时期因误会错过的许淮颂与阮喻，十年后意外重逢，许淮颂回国帮助因将暗恋经历改写小说而陷入抄袭风波的阮喻。在随后的相处中两人发现高中那场暗恋并非自己的独角戏，这段多年沉淀的感情在回忆下发酵，最终迎来了“迟来的欢喜”的故事。书籍《抓落叶》书店有售 《抓落叶》是美国作家汤米·巴特勒创作、赵思婷翻译的长篇小说。作者毕业于哈佛法学院，作品侧重叙事手法的探索与创新。伊姐点评：小说以主人公艾略特压抑自我的人生经历为主线，交织地外文明创世寓言与未来科技设定。通过童年创伤引发的自我迷失、地外视角中人类被设计为永不知足的物种、未来世界生命捐赠等科幻情节，探讨快乐困境与存在意义的矛盾内核。作品以三重叙事结构呈现人类情感匮乏与理性至上的悖论，揭示痛苦与快乐共生的必然性，反思社会规训对生命多样性的消解。大家最近Pick了哪些电影、电视剧，新书？也可以留言分享给大家哦。
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"恋爱脑"女生打两份工养"帅气主播男友" 同居后后悔 来源：杭州交通918为了和高颜值团播男友交往郑州21岁的女生小李一咬牙打两份工养对方结果恋爱刚满3周男友就带着她的全部积蓄跑路了…游戏结缘帅气主播为“爱情”打两份工养男友小李今年刚21岁，她称自己比较宅，没怎么谈过恋爱。去年3月，她通过游戏认识了一名男生，两个人聊得非常投机。加上好友后，小李发现对方是一名团播，长相帅气，这让小李瞬间心动。 小李认识一名团播男生后恋爱脑犯了正当两人聊得热火朝天时对方突然告诉小李公司欠他薪水未支付没钱打游戏了小李知道后很心疼，就把自己的部分生活费以及实习赚的钱给了对方，还承诺说给他转账买游戏皮肤。 小李心疼男生没钱想养他然而，小李还只是一个学生没有稳定的经济来源为养这个团播主播，一天做两份实习，白天一份，晚上一份。实习所得的工资都用来给对方充话费、买游戏皮肤等。 小李打两份工给男生转账与团播男友奔现三周后男友带着财物跑路就这样两个人持续在网上聊天5个月之后，双方决定奔现确定恋爱关系主播男友从四川千里迢迢来到郑州，空手住进了她家，连男方从四川来郑州的车票 都是小李买的，平常吃饭开销也是小李付钱。 男方从四川来郑州的车票都是小李买的然而见到男友真人后小李感觉有点“照骗”（注：“照骗”指网上照片跟本人长相不符）但她认为只要两个人感情是真的对颜值也没有那么大的执念小李表示，自己对男友简直是掏心掏肺！男友说要做团播，于是小李花七八千给他租了个苹果手机。因男友爱玩游戏，小李还花4000多租了台电脑。男友以人生地不熟为由，提出想休息休息，小李就负责男友的所有开销。男友点外卖一顿三四十，小李每天吃泡面。 小李给男生花钱，自己吃泡面然而，交往不到一个月男友趁小李实习出差的时候提出了分手!理由是小李竟和别人一起打游戏小李表示自己就是正常打游戏，对男友问心无愧，小李赶紧从出差的外地赶回家，结果发现之前租用的手机、电脑，连同小李自己的手机和电动车都不见了。男友说把电脑卖了，等有钱了再还给小李。 小李与男生的聊天记录此后小李联系男友他已不回复任何消息如今，小李清醒过来，称自己就是恋爱脑上头，“现在想想真是太蠢了，这件事教会我，爱别人前要先爱自己”。 男生失联，小李很后悔目前，小李已经报警辖区民警表示：已经立案对小李的遭遇网友们又是同情又是“怒其不争”：“吃颜值”“恋爱脑！”再喜欢也不要没有底线的付出！ 网友评论截图还有网友认为：对方就是妥妥的诈骗空手套白狼！ 有网友认为男生空手套白狼你身边有谈恋爱被骗了的人吗？你觉得恋爱中要怎样才不会上当？来源：小莉帮忙、新闻坊
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主持人沈南参加张雪峰告别式，落泪回忆细节 张老师告别式结束，但好友对他的怀念仍在继续，主持人沈南回忆送别张老师的场景，边想边在镜头里泪崩，哭得根本收不住。 主持人沈南之前就多次发声悼念张老师，张老师的女儿还在评论区叫他沈南叔叔，如果他不说，没人会知道他和张老师也是十年好友，甚至两人在网络上都搜不到太多的公开合照，似乎张老师也没想借助这些明星好友的名气给自己营销。 沈南回忆去告别式的一路上，凌晨配合张老师团队集合，坐上大巴。团队的人一开始还在工作模式，确认到场人员、讲述注意事项，最后该说感谢各位来到张老师的告别仪式的时候，话说到一半就开始哽咽，“告别仪式”这四个字对于和张老师朝夕相处的同事来说，格外沉重，到最后也没说出口。 沈南在讲述自己开车去苏州参加告别式的时候，状态还很正常，说到这段的时候，眼眶也已经含泪了。 张老师告别式当天，有不少人都自发前去悼念送花，路人晒出很多路透，长长的队伍一眼望不到头，沈南当时坐在去殡仪馆的大巴上，看着外面的长队，还以为是当地早高峰的日常，但仔细一看就发现全是送别的，一水的黑色、白色、素色衣服，手里拿着花，场面非常震撼。 告别仪式主厅用来接待张老师生前的亲友，沈南走进告别厅的时候，情绪就开始翻腾了，现场气氛也变得更加沉重，走的过程中听不见哭声，但已经有人忍不住抽泣，肩膀耸动，隐忍着“抽搐”，但还是哭得很克制。 直到和张老师告别的时候，张老师的母亲忍不住哭出声，全场所有人也都不再绷着，放开声哭了出来。沈南说到这，直接泪崩。 张老师的遗容之前有听另外一位好友透露过，妆容很精致，还很帅。沈南也说看上去就像是睡着了，就是像在休息一样。 想到兄弟的离世，沈南哭得鼻涕一把泪一把，只能说出一句“兄弟一路走好”。看到张老师的家人，白发人送黑发人的母亲，和年仅11岁的女儿，沈南又忍不住哭泣，心里非常难受。 沈南最后也感叹，张老师最后能有万人送别，“这辈子值了”。张老师生前确实帮助了不少人，就在张老师告别式当天，苏州市山东商会举办了慈善大爱奖的颁奖仪式，第一组慈善人士就有张老师，名字已经被框住了。 还有商界人士发文悼念张老师的善举。据悉张老师出生于黑龙江，祖籍山东，成名之后和老家以及祖籍地的关系都很紧密，还曾获聘临清市招商大使，为家乡出力。 张老师去世后，有学生家长翻出和他的聊天记录，凌晨4点，依旧在为学生报志愿的事情忙碌，生怕报错志愿误了学生的发展。 其实就像沈南说的，张老师去世后能收获那么多鲜花，相信他是做过好事，帮助了别人的。可惜世事无常，希望他一路走好，“人生真好玩，下辈子还来”！本文未经授权严禁转载违者必究！
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举全家之力，为了孩子而换房到海淀值得吗？ 北京章哥，房地产从业20年，通晓业内门道，我不做所谓的“专家”，只用二十年实战经验帮大家答疑解惑。 请问：我家目前在门头沟有两套房，一套城子的老房两居我父母在住，价值100多。二套是我名下的冯村这边的次新房，还完贷款能有不到200万。我和老婆都工作在西四环，孩子明年上学，我有想法是不是换下房子到海淀，兼顾通勤与孩子教育。但难点是目前家里人都不同意卖房，我父母住惯了不愿离开，全小区都是曾经的同事熟人。我老婆也不想换，现在的房子虽然价格不高但挺宜居的，离地铁也不算太远，而一旦换到海淀不光要贷款增加，而且条件要断崖般下降，以后恐怕这辈子都住不上好房子了。所以我想听听您的意见，为了孩子而全家换房值得吗？Ps：收入合计30万左右，税后，目前月供1万，预计还能增加一些。父母退休金可能加起来一万三吧。章哥：1、这是家务事儿，外人不好建议，只能自家商量。2、不过如果是我家的话，那我肯定不换。首先一点就是家里人不支持，而“家和万事兴”，任何一件家庭大事，都必须是同心协力才能办好。心里如果都别别扭扭的那不仅做着累，勉强成功了也未必有什么成就感。所以如果是我的话，至少也得先征得老婆的同意，在不影响老人生活的情况下看是否能办成？能办成就没必要折腾老人，实在不行再商量，商量不行就算了。毕竟一边是确定性的让老人不舒服，一边是不确定的加持孩子教育，那何必用确定的损失来赌不确定的收益呢？3、其次是房子，城子的两居怎么也得60多平吧？冯村次新估计上百平。那要想换到海淀后的居住体验下降不太多，五口人怎么也得90平左右。而海淀的均价都8万多，这总价就至少700万往上了。而您现在卖掉两套房能套现300万，至少增加400万的储蓄+贷款，压力会不会太大了？就算是买小点儿面积的，那至少也得600万吧，还是增加300万，压力如何？如果感觉压力大，那就是既降低了居住体验，又增加了焦虑和压力，我认为是损失大于收益。4、再一点，买学区房入学只是个门槛儿而已，入学之后还有更多的课外教育花费呢。毕竟您和海淀土著不同，人家大部分都不鸡娃，因为资源是与生俱来的，犯不上过分较劲。而您是费劲巴拉的争取过来的，期望值自然更高，如果不更加努力的话，那这些努力不就白费了，损失更大。可一旦开始鸡娃，那可就上了贼船下不来了。除非孩子是天才，否则每年的各种费用不是小数字，少了十万八万，多了2/30万也正常。再加上不光是花钱，还有至少一方的陪伴呢，时间精力是巨大的投入。或者这么说吧，在海淀要想参与竞争，那孩子的天分与努力，妈妈的信息与陪伴，爸爸的资金与配合，那是一个都不能少啊。这都未必保证能学出什么，很多家庭的提升都很有限，甚至有被折腾的水深火热的家庭还不如不折腾呢。5、简单就是这情况，我建议是先自己想办法征得家庭内部支持吧，否则就别自己难为自己了。世上本无事，庸人自扰之，不过分的追求也就不焦虑了，量力而行吧。仅供参考。 关注“章哥说买房”公共号，有房产相关问题可以向我提问。
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北京链家变革：升级社区居住服务模式，首次任命首席客户官 3 月 29 日，贝壳集团联合创始人、董事长兼CEO彭永东发出《贝壳的下一个阶段：以消费者为中心，重建组织》全员信，启动战略变革，涉及服务模式升级、组织架构变革、北京链家变革等多个方面，明确公司将从交易平台向社区居住服务平台深度转型，围绕消费者升级社区居住服务模式。 贝壳随后发文成立了北京链家战略委员会，整合经纪、租赁和整装业务，将门店定位为“社区安居服务站点”，作为最小经营与协同单元，不以短期成交为导向，在为消费者提供居住的决策服务基础上，扎根社区承接房产交易、租赁、装修、托管、资管等全场景、全生命周期服务。“未来贝壳将不再只看一次交易，而是把一个社区、一个家庭、一个居住的长期服务关系看得更长，围绕客户居住需求重构服务体系，”彭永东在信中明确，“变革就是让平台和服务者可以看长，建立和社区居民的长期服务关系”。北京链家首次任命三位首席客户官，向彭永东汇报。首席客户官下设大部客户总经理、区域客户总监和社区客户经理等三级管理岗位。所有管理岗位名称将客户放“C位”，同时在管理职责中聚焦服务消费者，这一改革旨在时刻提醒各位管理干部：“管的不是指标，是客户服务。”同日，贝壳发文改组集团架构，成立了集团变革管理委员会，由彭永东带队，将围绕满足消费需求全面重写业务架构、考核激励与资源流向。发文中明确将“服务消费者”纳入各级管理者核心职责，要求干部从后台看报表、压指标、强管控走向一线服务消费者，同时砍掉一线服务者无效考核指标，弱化短期交易规模导向，强化客户满意度、服务品质、长期价值创造等维度。
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加长还加动力 全新比亚迪元PLUS要“降维打击”？ 兄弟们，如果你今年准备买新车，那比亚迪旗下新款元PLUS（参数丨图片）的升级幅度，可是足以让现款车主感觉到“买早了”，也更让咱们正持币待购的消费者有了再等一等的理由。至于为什么要等它，我简单归纳了一番，大意是：这款曾经月销破3万的纯电SUV，在改款之后产品力实现了跃升，而其核心变化则可以概括为：设计更成熟、尺寸更越级、性能更强劲。下面就让我们一一具体来看。 首先，全新元PLUS在设计上的改动堪称“换代级”。新车换装了更为狭长的龙颜前脸，配合重新设计的“C”字形进气口，视觉上少了几分现款的圆润，多了一丝唐L般的大气。车身侧面用柔和腰线取代了现款凌厉的线条，半隐藏式门把手的加入不仅降低了风阻，也顺应了用户对实用与科技兼顾的偏好。 当然了，最为实用的改动还是充电口从右前翼子板移至右后侧，算是彻底解决了“倒车入库难充电”的痛点，这一细节上的优化也说明比亚迪在倾听用户声音。尾部则通过更平直的贯穿式尾灯和横向双段式高位刹车灯，在简洁中强化了层次感。 其次，尺寸与动力的提升打破了原有定位。新车长宽高分别达到4665/1895/1675mm，轴距拉长至2770mm，这意味着车辆从紧凑型SUV的入门尺寸，直接跃升至接近中型SUV的体量，空间表现将成为核心卖点。 动力更是“不讲武德”，现款150kW的功率被大幅提升至200kW甚至240kW的高功率版本，配合第二代刀片电池及可能搭载的闪充技术，新车在续航扎实度和补能效率上将与现款拉开代差。是否还能大卖？ 现款元PLUS在生命周期末期仍能保持月销万台的成绩，证明了其扎实的市场根基。新款车型的升级策略非常精准，即“加长、加宽、加动力、加技术”，每一项改进都直击现款用户的潜在痛点。在同级市场，大众ID.3等竞品主打操控，但元PLUS这次用接近200kW的动力起步，叠加SUV的空间优势，形成了“既要又要”的降维打击。 不过，新车上市后也面临两个关键变量：一是价格，如此大幅度的增配，若起售价能控制在现款指导价区间（13-16万）内，将具备极强的爆款潜力；二是内饰，现款独特的“握力式门把手”等设计虽有特色但评价两极分化，新款若能在保留个性的同时优化人机工程学，将补齐最后的短板。 总体而言，新款元PLUS不再只是一款均衡的家用SUV，而是在设计、空间和性能上都展现出了更强的进攻性。对于近期有购车计划的消费者，如果不是急于用车，强烈建议等待新款。以比亚迪目前的规模效应和定价权，新车大概率会给出一个“加量不加价”的诚意价格，届时重回月销3万的巅峰，几乎是板上钉钉的事情，想买的朋友不妨赶紧攒钱。（文/优视汽车 大卓 ）注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
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普高扩招 北京中招政策今年有三大变化 3月28日，北京市教委发布《关于做好2026年北京市高级中等学校考试招生工作的意见》，明确2026年中招录取总成绩满分为510分，初三年级语文、数学、外语、道德与法治、物理科目考试时间为6月24日至25日。今年中招政策有哪些变化？新京报记者进行了梳理。变化一：普高招生规模继续扩大，今年计划招生9.5万人北京市教委表示，统筹考虑学生发展、高中阶段各类教育协调发展和首都经济社会发展的需要，科学编制各类招生计划，2026年普通高中招生规模9.5万人左右，中等职业教育招生规模3.3万人左右。记者注意到，近年来北京普高招生规模不断扩大。从2020年的6万人、2021年的6.18万人、2022年的7.4万人、2023年的8万人、2024年的8.2万人、2025年的8.5万人，一路增长至今年的9.5万人。相比去年，今年普高招生规模增加1万人左右。与此同时，中等职业教育招生规模相比去年保持稳定，仍然为3.3万人左右。对于学生家长关注的校额到校，根据规定，北京将全市优质普通高中不低于50%的招生计划分配到初中校，统筹优质教育资源配置，落实指标分配政策，促进基础教育优质均衡发展。同时，北京将继续严格控制普通高中跨区招生。部分优质普通高中可适当编制跨区招生计划，重点向优质教育资源比较短缺的区域倾斜；城乡一体化普通高中可在资源输出区适当编制跨区招生计划；民办高中主要面向办学所在区招生。中专学校、技工学校和职业高中等有关学校可根据学校办学实际在全市范围内招生，不对各区分配招生计划。普通高中中外合作办学项目按照统一招生模式录取，主要面向办学所在区招生。变化二：普通高中登记入学试点范围扩大，适度增加综合高中班招生规模在探索多元招生录取方式上，北京今年将继续开展中等职业教育自主招生试点。与此同时，登记入学试点范围扩大，在往年东西城的基础上，今年新增平谷区。北京市教委表示，2026年要在东城区、西城区、平谷区的部分普通高中开展登记入学试点，具体办法由东城区、西城区、平谷区制定发布。在人才培养上，北京市教委要求强化区内统筹，以课程创新夯实集团教育内涵，鼓励各具特色的高中教育集团建立连续培养机制，促进育人主体由单体化学校向规模性集团转变，最大限度发挥优质教育资源的办学效益。北京还将优化中高职衔接和高端技术技能人才贯通培养项目，打造中等职业教育、高等职业教育和本科层次职业教育贯通式培养立交桥，构建符合首都经济社会发展和产业转型升级需要的现代职业教育体系。适度增加现有职业高中综合高中班招生规模，鼓励支持具备条件、学位资源充足的中等职业类学校举办综合高中班，开展职普融通办学试点，打造兼具升学需要和职业发展需要的特色课程体系。变化三：高端技术技能人才贯通培养项目调整至统一招生批次2026年，北京继续实施初中学业水平考试，将初中毕业考试和高级中等学校招生考试“两考合一”。中招录取总成绩满分为510分，计入成绩的考试科目为语文、数学、外语、道德与法治、物理、体育与健康。其中，语文科目分值为100分，数学科目分值为100分，外语科目分值为100分（笔试分值60分，听力和口语考试分值40分），听力和口语考试采取计算机考试方式，与笔试分离，有两次考试机会。道德与法治科目分值为80分，其中笔试分值70分、道德与法治科目综合素质评价分值10分。道德与法治科目笔试实行开卷考试。物理科目分值为80分，其中笔试分值70分、实验操作分值10分。体育与健康科目分值为50分，其中现场考试30分，过程性考核20分。根据时间安排，2026年初三年级语文、数学、外语、道德与法治、物理科目考试时间为6月24日至25日。在招生录取上，2026年高级中等学校招生实行考后知分填报志愿，按照提前招生、指标分配招生、统一招生三个阶段进行录取，被前一阶段录取的考生不再参加后一阶段的录取。普通高中部分招生类型可以参加提前招生录取。指标分配招生包括校额到校和市级统筹。统一招生按照考生总成绩，从高分到低分，依照志愿顺序，择优录取。其中，校额到校采取校内选拔方式，依据考生志愿及成绩录取，考生总成绩须达到430分，综合素质评价须达到B等。需要提醒学生和家长的是，高端技术技能人才贯通培养项目自2026年起，调整至统一招生批次录取。新京报记者 杨菲菲编辑 缪晨霞 校对 付春愔
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全美爆发反对特朗普政府集会 预计超900万人参与 来源：环球网【环球网报道】据美联社等美媒报道，当地时间3月28日，美国全国范围爆发大规模反对特朗普政府的抗议集会。组织方表示，全美50个州共计划举办3100多场抗议活动，预计将有超900万人参与，这可能是美国历史上规模最大的抗议集会。 当地时间3月28日，民众在纽约举行反对特朗普抗议集会据报道，本次“No kings”抗议活动组织方称，前两轮“No kings”集会分别于去年6月和10月吸引了超500万人和700万人参与。预计将有超过900万人参与到3月28日的抗议活动中。全美50个州共注册了3100多场抗议活动，比去年10月增加了500场。 当地时间3月28日，民众在佐治亚州举行反对特朗普抗议集会，抗议者举着写有“美国优先是谎言”“食品价格上涨、天然气价格上涨”等字样的标语牌组织方代表吉利波特表示，令他们感到鼓舞的是，28日的抗议活动中，有超50%是在选民总体偏向共和党或两党支持率相当的州和地区举行的。“统计数据令人印象深刻。这很有意义。这不是党派问题。这实际上是你能做的最爱国的事情。”吉利波特说。美国全国广播公司称，抗议者在伊朗问题、移民问题等方面表达了他们的愤怒。本月早些时候，该媒体的一项全国性民意调查发现，多数美国登记选民对特朗普政府处理移民、伊朗、通货膨胀、生活成本问题的方式表示不满。
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影石vs大疆：我们真正在捍卫的是什么 文 | 财经无忌 申屠3月23日，大疆在深圳中院正式起诉影石，涉及6项专利，诉求是：这些专利的申请权应归大疆所有。影石创始人刘靖康当天在微博作出回应，第一句是——"GoPro和大疆起诉我们，完全能理解巨头被抢市场的心态。"他在回应里举了一个具体例子：起诉专利里有一件"跳楼飞行"功能，刘靖康说这个idea是他本人提出的，研发过程深度参与，最后调侃道："如果DJI要这个功能的话我可以给你们。" 对于结果，他的态度是："大家等法院的正常取证和调查程序就好了。"几年前影石应对GoPro海外专利诉讼，耗资超1000万美元，最终胜诉。刘靖康说，这次心态同理。但这场诉讼不是孤立的。此前，刘靖康在内部信里披露，影石33家核心供应商遭到来自"深圳某行业巨头"的排他施压，被要求二选一；更早，一波低价运动相机的直接冲击，精准打向影石的核心利润盘。专利诉讼，是这套组合拳的最新一招。1、这场诉讼，究竟在打什么有一个前提需要先说清楚。知识产权保护是中国科技企业走到今天的底层基石。自主专利是无数企业在海外市场站稳脚跟的核武器。用法律途径主张权益，是任何公司的合法权利，这一点没有争议。但这场诉讼的性质，有一个关键细节不能被混淆：大疆起诉的是专利权属，而非专利侵权。两者有本质区别。侵权诉讼是"你用了我的技术"；权属诉讼是"你申请的专利，应该归我"。大疆的具体主张是：涉案专利由前大疆员工离职后一年内申请，与其在大疆任职时的工作任务密切相关，依据《专利法实施细则》第十二条，申请权应归大疆。影石的反驳同样具体：经内部排查，"现有证据显示均为在影石内产生的idea和自主创新的成果"。双方各执一词，事实认定有待司法程序厘清。事实上在行业里，大家都明白这类权属诉讼，早已成为科技行业里大公司压制竞争对手的常规手段。也就是说，你离职之后的创新成果，能不能真正属于你，往往取决于你前东家愿不愿意放手。叠加此前的供应链施压和价格战，这套打法的指向相当清晰——不是技术归属问题，是市场竞争问题。2、真正的竞争，应该向上卷客观来说，影石进入无人机赛道，靠的是差异化，不是复制。过去十余年，影石深耕全景影像，在全景相机领域做到全球第一——IDC数据显示，全球市占率66%，蝉联全球第一。这是一条当年没人看好的赛道，影石用每年超过营收15%的研发投入一步步把全景影像从小众玩家的专属，做成普通消费者买得起的产品。 而进入无人机赛道，影石带来的是全景影像多年的技术积累，做出了市场上前所未有的全景无人机。这种差异化入局方式，对消费者的影响是直接的。大疆长期占据全球消费级无人机市场约70%以上的份额，在产品定价和迭代节奏上有着近乎绝对的话语权。影石入局后，市场竞争加剧，大疆全线产品被迫提速。消费级无人机市场长期缺乏真正的差异化竞争者，影石带来的是一个新的参照系——当市场上出现了真正不同的选择，整个品类的消费需求才被重新激活。过去一年，即便在巨头打价格战的压力下，全景相机市场增长了88%以上。影石的回应是产品——差异化的全景无人机，是技术积累的延伸。另一方的回应，是低价冲击对手基本盘、供应链排他压缩对手生存空间、专利诉讼拖住对手发展节奏。两条路径，最终都会留下记录。视野再放远一点：大疆和影石，放在全球坐标系里都是中国品牌出海的标杆。大疆凭借无人机技术，让中国品牌在全球高端科技领域站稳脚跟；影石从几个人的创业团队起步，在GoPro垄断多年的赛道硬生生杀出重围。GoPro在一旁看着，不会觉得这是坏消息。3、真正的问题在这里为影石发声，不是企业站队，也不是否定知产保护。影石的成长路径，是中国大量硬科技创业公司的缩影：找到巨头尚未深耕的细分赛道，持续投入研发，打磨产品，最终有能力与全球玩家正面竞争。这条路走下来靠的是真本事。真正的问题是：如果这条路的终点，是一旦进入巨头视野就迎来供应链被掐、价格战围剿、无休止的诉讼缠身——还有多少人愿意投入多年时间和资金，去做硬科技研发？答案不言而喻。寒蝉效应，比一场诉讼本身更值得警惕。刘靖康在回应里说："不做存量竞争，只会用持续的创新来扩容市场，赢得一席之地，非必要不用武器。"他还补了一句：什么情况下会动用专利反制？"影石公司将在专利上受到实质性阻挠没法在该品类继续推出新产品或创新，例如不能做无人机了的时候。"这是一种克制，但也是一种警告。专利权属的最终认定，交由司法程序来完成。但这场诉讼真正考验的，是一个更基本的市场逻辑能否成立：只要有技术、有创新、有真正好的产品，就能公平参与竞争，不会因为触碰了巨头的核心利益，就被全维度围剿到无力为继。一个只有一棵大树的森林，不叫生态。
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被朝鲜压着打！黄健翔5天2次质疑U23国足摆大巴：不敢攻 继续沦落 3月28日晚间，中国U23男足在友谊赛中1-1战平朝鲜队。比赛中，中国队的战术是防守反击。赛后，著名解说员黄健翔对此提出了公开质疑。 U23国足本次集训期间有多达10人被邵佳一抽调至成年队，球队阵容捉襟见肘。在这种情况下，主教练安东尼奥选择了稳妥的防守反击战术。昨晚对阵朝鲜队，中国队全程处于被动。全场比赛，中国队控球率为41%，射门5次，只有1次射正，而朝鲜队则是18次射门，6次射正。下半场，中国队依靠点球扳平了比分。若没有这个点球，中国队很难在运动战中取得进球。 黄健翔对此感到不满：“如果不敢坚持执行更积极更主动的打法，连这样的邀请赛都龟缩死守，中国足球怎么进步呢？球迷也要明白中国足球目前的状况，并且知道，想要国字号队伍踢得更主动更积极，而不是乱开大脚，就必须给球队时间，乃至给他们输球的机会，让他们在改变中成长。”黄健翔呼吁中国队要勇敢攻出去，哪怕是输了：“何况，今天还没输呢。法乎其上取其中，法乎其中取其下。如果足协的目标就是蹲坑死守摆大巴等反击，中国足球就不知道会跌到亚洲第几流去了。” 5天前，黄健翔也曾质疑U23国足的摆大巴战术：“中国足球不能，也更不应该接受亚洲二流三流的定位，自甘堕落，从上到下都是龟缩防守少输等死的苟且。假如连这点勇气都没有，中国足球就别干了。”
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2026北京车展前哨，4月迎新车上市高峰！ 距离2026年4月24日北京车展正式启幕已不足一个月，中国车市却率先迎来了年度首个新车上市高峰。4月2日至20日间，比亚迪海豹（参数丨图片）06系列、新一代小米SU7、东风日产NX8、2026款汉EV闪充版等十余款重磅车型接连登场，覆盖10万至30万元主流价格区间，新能源与合资品牌正面交锋的格局已然成型。不同于以往单纯的配置堆叠，这批新车以闪充补能、全域智驾与能效革命为核心，展现出从“价格战”向“价值战”转型的明确信号，也为即将启幕的北京车展奠定了技术基调。纯电轿车市场闪充与智驾双轮驱动作为小米汽车首款车型的首次大改款，新一代SU7并未停留在简单的年度更新，而是基于超过41万老车主的真实反馈，完成了一次全面的产品进化。其核心突破集中在三电系统与智能驾驶两个维度：全系标配800V高压平台，充电10分钟即可补充400公里续航，CLTC工况下标准版与Max版的续航里程分别提升至668公里和902公里，大幅缓解了用户的续航焦虑，也显著提高了补能效率。 智驾层面，新一代SU7全系标配激光雷达，搭载小米自研的第二代智能驾驶芯片，单颗算力达到700TOPS，能够支持城市NOA、高速领航以及车位到车位的全场景智能驾驶，将高阶智驾的入门门槛从30万元区间拉低至23万元级别，直接对标特斯拉Model 3改款车型。外观方面，新车新增卡布里蓝与烈焰红两款车漆，后轮轮距加宽10毫米以提升操控稳定性，内饰则延续极简风格，升级为2K分辨率中控屏与12扬声器音响系统，兼顾科技感与豪华氛围。雷军在3月接受采访时强调：“新一代SU7不仅是产品升级，更是小米汽车对‘驾驶者之车’理念的深化。”“我们要让智能电动车既好开又聪明，真正实现人、车、生活的无缝连接。”该车型的上市，将在20万至30万元纯电轿车市场形成直接冲击，与比亚迪汉EV、小鹏P7i构成三足鼎立的竞争格局。 作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，2026款汉EV闪充版带来的最令人震撼的变化，是其“反直觉”的能效表现。电池容量从85.4千瓦时缩减至69.07千瓦时，CLTC续航里程却逆势提升至705公里，百公里电耗降至9.8千瓦时，创下中大型纯电轿车能效的新纪录。这一突破得益于第二代刀片电池的结构优化与新一代电驱系统的效率提升，在能量密度提高15%的同时，成本下降约12%，为终端售价的下探留出了空间。补能方面，新车搭载比亚迪兆瓦级闪充技术，充电5分钟可补充200公里续航，电量从10%充至80%仅需18分钟，彻底刷新了纯电轿车的补能体验。底盘升级为云辇-C智能阻尼悬架，配合后轮转向系统，转弯半径缩小至5.7米，兼顾了舒适性与操控性。2026款汉EV闪充版的上市，标志着比亚迪在能效管理领域的绝对领先——用不到70度电实现超过700公里续航，这一技术突破将促使行业重新审视纯电轿车的技术路径，从依赖“堆电池”转向通过系统优化实现能效革命。 同样出自比亚迪海洋网的2026款海豹06GT与DM-i旅行版则采用“双车战略”，同步上市，分别瞄准年轻家庭与运动爱好者两类人群。纯电版GT车型搭载240千瓦单电机，零百加速5.9秒，CLTC续航620公里，匹配第二代刀片电池与闪充技术，5分钟可补充150公里续航，既能满足日常通勤，也可胜任周末出游。值得注意的是，海豹06GT首次将云辇-C智能悬架下探至15万元级别，配合低重心设计与运动化底盘调校，操控性能大幅提升。智驾方面提供激光雷达选装方案，支持L2+级智能驾驶辅助，进一步强化了年轻用户看重的科技属性。这款车的上市将与海豚形成价格梯度，完善比亚迪海洋网的产品矩阵，同时也对小鹏P5、零跑C11等车型构成直接竞争压力。家用SUV市场合资与自主正面碰撞作为东风日产天演架构2.0的首款落地车型，NX8肩负着合资品牌在新能源时代突围的重任。这款中大型SUV提供纯电与e-POWER混动两种动力选择，纯电版CLTC续航650公里，支持30分钟快充至80%，混动版油耗低至4.2升/100公里，兼顾性能与经济性。 其核心亮点在于“智能全域控制”系统，整合了电子电气架构2.0、智能四驱与主动悬架，实现毫秒级响应，显著提升了操控稳定性与乘坐舒适性。座舱采用2+2+2六座布局，第二排独立航空座椅配备加热、通风与按摩功能，第三排空间足以满足175厘米成人舒适乘坐，解决了传统SUV第三排“鸡肋”的痛点。NX8的上市意义重大，标志着日系合资品牌不再固守燃油车领域的传统优势，而是通过技术架构升级全面拥抱新能源，试图在比亚迪唐L、理想L7等自主旗舰SUV的包围中开辟新战场。选择在4月8日上市，距车展开幕仅两周，显然意在抢占市场先机。与GT版同步推出的海豹06DM-i旅行版，则精准切入12万至15万元家用旅行车细分市场，填补了比亚迪在该领域的空白。该车搭载1.5升高效混动专用发动机，热效率达到43.3%，综合续航1300公里，亏电油耗低至3.8升/100公里，在性能与经济性之间取得了良好平衡。 旅行版的核心竞争力在于空间与实用性：轴距2790毫米，后排腿部空间达980毫米，后备箱容积580升，放倒后排后可扩展至1800升，充分满足家庭出行与户外露营的双重需求。它的上市将对大众朗逸旅行版、丰田卡罗拉旅行版等合资车型形成直接冲击，加速旅行车市场的新能源化进程。作为汉EV闪充版的SUV衍生车型，这款全新SUV继承了轿车版的核心技术亮点：用69度电实现705公里续航的能效奇迹、5分钟补能200公里的闪充技术、云辇-C智能悬架与高阶智驾系统。 它的上市将进一步丰富比亚迪王朝系列的SUV产品线，与唐L形成价格梯度，覆盖20万至30万元价格带，同时对理想L6、问界M7等车型构成竞争压力。选择在4月上市，恰好衔接北京车展，为比亚迪在展会上集中展示技术实力提供了有力支撑。从技术趋势看车市三大变革闪充技术的全面普及，正在使补能焦虑成为历史。4月上市的所有新能源车型均搭载闪充技术，充电5分钟补充150至200公里续航已成为标配，这标志着中国汽车市场正式进入“闪充时代”。无论是比亚迪第二代刀片电池、小米800V高压平台，还是日产天演架构2.0，技术路线虽有差异，核心目标却高度一致：通过提升充电效率而非单纯增加电池容量，来解决用户的续航焦虑。这一转变意义深远，不仅降低了电池成本与整车重量，还将推动充电基础设施的升级，为北京车展期间即将发布的1000V超充技术奠定市场基础，加速新能源汽车对燃油车的替代进程。 与此同时，智能驾驶正从高端选配走向大众标配。从6.58万元的零跑A10到30万元级的小米SU7 Max，4月上市的新车普遍搭载激光雷达与高阶智驾芯片，L2+级智能驾驶辅助不再是豪华车的专属配置。小米自研芯片、比亚迪“天神之眼B”系统、日产智能全域控制等技术的应用，标志着中国汽车智驾水平已从“硬件比拼”进入“算法优化”的新阶段，用户将享受到更安全、更智能的驾驶体验。此外，产品定位正从“大而全”转向精准细分。4月上市的新车不再一味追求功能堆砌，而是围绕特定人群进行差异化打造：小米SU7聚焦“驾驶者之车”，海豹06旅行版专注家用旅行场景，NX8主攻六座豪华SUV市场。这种转变反映出，中国汽车市场已从增量竞争步入存量竞争阶段，车企必须深入洞察用户需求，提供更具针对性的产品，才能在激烈竞争中立足。百姓评车4月北京车展前的这轮新车上市潮，既是车企抢占市场的前哨战，也是中国汽车产业技术升级的集中缩影。闪充补能、全域智驾、能效革命三大技术趋势清晰可见，推动市场从“价格战”向“价值战”转型，为消费者带来了更优质的产品选择。随着北京车展的临近，这些提前上市的车型将成为行业焦点，它们的市场表现将直接影响后续车企的产品策略，而消费者则成为这场技术变革的最终受益者，在 2026 年有望以更合理的价格，享受到以往百万级豪车才有的技术配置。
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越贵越好卖，零跑A10对吉利和比亚迪的冲击有多大 在零跑A10上市的那一夜里，至少4家头部车企是紧张的。紧张的点在于，当在武术表演比赛里忽然放进来一个练习散打的运动员，不讲武德这种词自然是满天飞。当年，比亚迪海鸥（参数丨图片）销量高飞猛涨时，吉利星愿的出现就是类似逻辑。新车的尺寸和配置等方面，都是对标海豚，但最终只卖到了海鸥的价格。最终，中国汽车市场的单车型销量冠军易主。 而看完零跑A10之后，它也是这么一款不按传统套路而来的新车，所以大概率也会重演吉利星愿的那种销量爆发式增长，简单来说，销售结果也预计是不按套路的来。不过，零跑A10和吉利星愿只是在突围的模式上比较类似，深究起来，二者的思路其实有着时间上的代差。 9万能买车位到车位，不是它的杀招 拆解零跑A10的发布会，再结合发布会后和朱江明、曹力、周颖的沟通。其实，零跑A10并不是传统意义上的低价小车。你可以把它理解成，华为、理想、蔚来在30万元以上市场里的成功之道，被零跑用在了10万元以内的市场。 这种价位的产品，不是靠概念、营销、流量就能取得销量的，消费者往往因为1000块钱的差异就会“变心”，所以读懂了零跑A10的产品力，也就能看出为什么我们要说，它和之前的小车逻辑不同。核心的差异，出现在4个方面： 1. 智驾辅助方面，不到9万元就有车位到车位城区辅助驾驶能力，带有激光雷达，高通最新智驾辅助芯片、车辆前、中、后均带有小蓝灯配置，这是非常强的记忆点。另外，AEB、AES、120米循迹倒车也一次性在顶配车型上拉满。 2. 三电续航方面，首先是用上了七合一的油冷电驱，因为冷却效率更高，所以电机的体积变小，可以给车内空间更大的发挥空间。而因为是油冷，也能在高速、激烈驾驶等工况下，发挥出更多的动力。 续航的数字则是更大的优势，同价位畅销车型包括吉利星愿、比亚迪海鸥，都是分成300公里左右、400公里左右2大类别，星愿是310公里和410公里，海鸥则是305公里和405公里。至于零跑A10，同价位则是给到了403公里、505公里两种。 3. 智能座舱，顶配不到9万元的版本上，用的是20万元车目前标配的高通8295芯片，而中低配则是15万元左右车型标配的8155芯片，于是，这也远比同价位的6155芯片更好。 4. 车的传统部分，它是配上了爆胎稳定控制系统，配上了传统后备箱之下的下潜储物，还配上了二排座椅60°上翻，小桌板、全景天幕等等。空间表现方面则是，得房率88.1%，后排纯平等。 总结一下上面的产品亮点，零跑比星愿、海鸥、元UP更大，也比即将上市的奇瑞QQ3 EV更大。在续航上，低配就已经是竞品高配。然后智能化上是断代式领先，毕竟目前的同价位小车，最多只能给到智能泊车+高速领航驾驶，涉及城区的，最多也就只能给到记忆领航辅助，而且使用反馈并不够好。在智能座舱等等方面，也一样是在软硬件上能明显领先。 账面上的数据就是这些，如果是没有和高管沟通，那你会很容易猜测，9万元内能买到车位到车位的智驾，这是零跑A10能取得销量的绝对强点。尤其是，再考虑到，带有激光雷达的比亚迪海豚车型已经被拍摄到谍照，4月比亚迪将搞一场智驾辅助方面的大型全量发布会等等。接下来的争斗点就是，谁能把智驾这个高感知配置的价格打下来，谁就能取得销量的先机。不过，这并不是真正的现实。 半价理想的模式结束，可能被半价零跑承接 我问曹力，为什么没有给403公里的版本配上激光雷达和车位到车位辅助？ 曹力的回答是，只把噱头做出来其实没有太大意义，比如8万内就有车位到车位。一定是要找到最合理的点，就在上市之后，顶配带有城区智驾的版本的大定比例就达到了53%。在我们看来，这种数据构成，也就侧面说明了零跑成功的改变了一个汽车圈历来的规律。很多负责销售的高管都说过类似的话，“只要价格够低，没有不好卖的车”，这背后正是越便宜越好卖的长期逻辑。 另外，朱江明在接受采访时的很多金句，也能让我们更深层的去理解和思考零跑A10这款车。“200TOPS的算力，只用于做智驾辅助，而不是去考虑具身智能等，我们认为是完全ok的。”“大家不必担心后排空间不够用，车里我们是照着超过Model Y来研发和调整的。” 再结合周颖的金句：“大家不要以为小车就不能等于精品，零跑A10要做的就是10万元级的旗舰。”结合这一系列的更多细节，其实就能发现一个新的事实。其实，零跑A10虽然看似是一款车，但其实却是新思维和老思维2款车型的定义模式。 传统的小车竞争模式是，大家要比，谁能给配置表上更丰富一些，然后价格相对更低一些。零跑A10的入门版本和中配版本，就是还按照这个路线来走。拼的是传统配置，拼的是谁的价格卡位更准。 但是，顶配带有激光雷达和智驾辅助的版本，其实它是问界M9、蔚来ES8的逻辑。原本，城区辅助驾驶都不是这个价位该有的东西，但现在却有了车位到车位。至于为啥能发生这种进步，零跑认为是非自动驾驶技术，它的技术收敛期是和智能手机早期的拍照功能发展一样。5000元的手机，之前拍照功能能够明显超过1000元的手机。但随着技术进步，硬件的降价，部分场景下千元机甚至能反超旗舰机的表现。 但除了这些之外，它还有着更多情绪价值的玩法。比如内饰的设计，并不是几万块钱车型的塑料黑白风，甚至曹力说，设计和材料等等，是按照对标MINI而来。再比如说，车辆的副驾驶上，甚至是配上IP Bar这种小彩蛋，大体意思就是像小米的磁吸组件那样，让车内可以拓展香氛氛围灯、玩偶等等。 至于其中的原因，就是自研自产自有供应链，它就可以“为所欲为”。而且除此之外，零跑能在小车领域不按照传统的规律玩，也是因为它新势力的模式，底层的路径是不同的。在之前的汽车工业里，小车能够获得的资源，一定在品牌内部低于大车。因为卖价更低，利润更低，给品牌的赋能更少，比如低价小车卖爆了，它并不如15-20万的车卖爆了，能改变社会消费的认知。所以，它们从车漆再到大灯，甚至是摄像头等等组件，不论是规格还是参数，都是偏低的。 但是，零跑，或者很多其他的新势力车企，它们在小车的打造上是共同开发、上下沿用等路径。就比如，目前在小车板块销量好到让人意外的蔚来萤火虫。所以，目前受到影响的车型，其实也能列出一个比较清晰的名单。吉利星愿，售6.88-9.88万元，不带有辅助驾驶能力；比亚迪海鸥，售6.98-8.58万元，智驾版带有高速辅助驾驶；比亚迪元UP，售7.48-11.98万元，除低配外均带有高速辅助驾驶；五菱缤果S，售6.68-8.98万元，无辅助驾驶能力。其实，还包括即将上市全新奇瑞QQ3 EV，预售价格区间是，6.892万-8.9985万，预计高配版本有高速辅助驾驶+城区记忆领航。而零跑A10的相关表现则是，售6.58-8.68万元，高配版本带有城区车位到车位辅助驾驶。 最终观察2025年、2026年的零跑汽车，其实还能发现另一个结论。2025年以及之前，零跑汽车的破圈模式是“半价理想”，它也并不在意外界给它冠上这样的外号，只要是车的销量、企业的利润、企业的状态都是上扬即可。但2026年开始的这场发布会里，零跑却从跟随，变成了定义权的拥有者。据我们了解，在发布会之后，已经有很多车企开始了相关预研，如何以零跑的模式来造车，甚至是“半价零跑”。 写在最后 按零跑高管团队所说，虽然如今不能公布相关的销量目标，但，其实一些回答也是侧面印证了预期。因为马上还要推出两厢版本、产品定义方面大多数相同的零跑A05，工厂的产能会遭遇很大的挑战。而按照目前的销售状态来看，其实接下来6-9万元的小车市场会再来几次变化。比如，奇瑞QQ3 EV的正式上市价格是否需要发生比较明显的下调，同时还有，是否要进一步增加辅助驾驶版本的比例。另外，比亚迪在新一轮竞争中反而可能受益，因为它即将会发布相关的辅助驾驶普及。
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TA谈维尔茨在国家队和俱乐部表现不同：斯洛特对其的定位总变 北京时间3月28日，在一场友谊赛中，瑞士3-4德国。在本场比赛中，德国球员维尔茨发挥极好，The Athletic对其在国家队表现好而在俱乐部表现波动的原因进行了分析。 以下是TA的分析 在格纳布里体贴地将球传给他之后，维尔茨稍微内切了一点，并抬头观察。发现了自己喜欢的机会，他用右脚裹住皮球，将球快速送入禁区。球在空中划出弧线，随后下坠，飞越防线，又掠过门将伸出的手，最终刚好击中横梁，滚入球网。萨内举起双臂庆祝，而约纳坦-塔则难以置信地双手抱头。维尔茨转过身去，脸上带着一副淡漠的表情，仿佛在说：“是啊，又怎样？没什么大不了。”那么，他真的是有意为之吗？这是一次精妙的技巧，力量与精准度完美结合的射门？还是一次传中意外变成的运气球？“如果我说这是我刻意打到那个位置的，那肯定是撒谎，”维尔茨在赛后说道，“不过我愿意接受它。”在某种程度上，维尔茨是否刻意其实并不重要。这个进球只是锦上添花，为德国在巴塞尔以4-3战胜瑞士的比赛中出色表现画上了句号，这位22岁的球员几乎参与了球队全部四个进球，而这场友谊赛意外地充满了动作与激情。到那个时候，维尔茨已经贡献了两次助攻。维尔茨说：“这可能是我最好的国家队比赛。”虽然这场比赛是友谊赛——场上许多球员似乎都拼命避免受伤——但对德国来说，这场比赛依然令人鼓舞，原因不止一条。这是一支充满不确定性的德国队。回顾历史，上一次德国队进入重大赛事而缺少诺伊尔、克罗斯、京多安和托马斯-穆勒，还要追溯到2008年欧洲杯——近二十年来，这些老将一直为球队提供了坚实的脊梁，无论其他球员如何变化，球队始终有底气。现在他们都不在了，这支队伍仍在摸索自身状态。35岁的鲍曼能否成为诺伊尔的可靠替代者？瑞士队打入三球的防守漏洞是否值得担忧？即将离开拜仁的格雷茨卡是否能顶替克罗斯的位置？纳格尔斯曼是否还能让基米希踢右后卫，当中场存在巨大空缺？萨内和格纳布里是否应该成为首发？拜仁神童伦纳特-卡尔能否在国际赛场上找到位置，他在本场替补登场虽表现亮眼但不惊艳？等到穆西亚拉伤愈归队时，如何兼顾他与维尔茨的搭配？穆西亚拉能否为世界杯做好准备？纳格尔斯曼本周曾提到：“时间不多了”，他因伤缺席赛季大部分比赛。别忘了，德国在过去两届世界杯均止步小组赛：球队面临恢复德国队风格的压力，而世界杯只剩几个月，问题比答案多得多。然而，这场比赛也凸显了一点：这支德国队拥有明确的创造型核心——在老将缺席时能为球队提供可靠支撑的人。维尔茨或许还没有诺伊尔、克罗斯或穆勒的权威和奖牌，但他拥有天赋，至少在国家队舞台上，已开始稳定地产出成果。任何利物浦球迷看着维尔茨拆解瑞士队，可能会略感沮丧。在安菲尔德的第一个赛季，自去年夏天以1.16亿英镑从勒沃库森转会以来，他的表现略显复杂。既不能说是绝对成功，也远未糟糕到被完全否定。他是被安菲尔德低迷拖累，还是自身表现导致了球队困境？问题之一是，在不同阶段，斯洛特对维尔茨的定位不同：有时是熟悉的10号位置，有时被要求打边路，有时是两者结合。这或许令人鼓舞，也可能让人沮丧——对阵瑞士时，他大体上仍履行德国10号角色，但左路出现频率也不少。在俱乐部层面，他仍在摸索，还在寻找自己的位置，无论字面上还是角色上。而在国家队，他似乎已经找到了自己的归属。世界杯临近，德国有许多担忧，但维尔茨绝不是其中之一。【上咪咕独家看英超】
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媒体：特朗普透露卸任后去向 多次称想当几国领导人 短短一个月不到的时间，特朗普已经三次将自己与出任外国领导人、掌控外国最高权力挂钩。文 | 海上客进入3月以来，美国总统特朗普屡屡提及自己卸任美国总统以后的去向。当地时间3月26日，其称自己卸任美国总统之后，可以去委内瑞拉当总统，因为“在当地我的支持率很高”。 3月3日，美国总统特朗普在首都华盛顿白宫会见来访的德国总理默茨（未在画面中） 图：新华社/法新而后一天，当他在佛罗里达迈阿密举行的未来投资倡议峰会上，将霍尔木兹海峡称为“特朗普海峡”，又让信他这句话的人不知惊出几身冷汗。然而，他这些话，是当真的吗？1想当委内瑞拉总统？类似的话，即便在3月，特朗普也不是头一回说。当地时间3月16日，特朗普说：“我确实相信我有信心拿下古巴，我的意思是无论我想还他自由，还是我想占领他，反正我想干啥就是啥。”当地时间3月25日，特朗普说：“从来没有过哪个国家的领导人比伊朗领导人更不想当最高领袖。他们说‘我不想当最高领袖’，我们想让您担任下一任伊朗最高领袖。不，谢谢。我才不当呢！” 3月18日下午，伊朗方面在首都德黑兰举行葬礼，悼念被美军击沉伊朗军舰上的遇难官兵，以及在以色列发动的袭击中遇害的伊朗安全官员和军事指挥官 图：新华社加之3月27日说道自己可能出任委内瑞拉总统——短短一个月不到的时间，特朗普已经三次将自己与出任外国领导人、掌控外国最高权力挂钩。无论他口中是愿意在古巴“想干啥就干啥”，还是对伊朗最高领袖职位“我才不当呢”，抑或是想当委内瑞拉总统，其实这些话无不映射出特朗普对自己未来的一种心忧！毕竟，截至目前，他无法确定一旦卸任美国总统，曾经缠身的那些官司是否会“昔日又重来”！而在其第二任期内蹦出的爱泼斯坦案，其实未必与他没有牵连。也正因此，特朗普在拉美、伊朗等地动作不断，掳首脑，袭领袖，甚至狂轰滥炸至女子小学百余女童毙命，除了攫取石油利益等以外，也与想为自己开后路有关。然而，血与火，当真能铺一条通向特朗普本人未来安度晚年之路吗？伊朗有谁敢邀约特朗普担任最高领袖？甭说特朗普不是伊斯兰教徒，更不是拥有宗教学者大阿亚图拉头衔者，即便伊朗国内波斯、阿塞拜疆、马赞达兰、库尔德等等民族，各自信仰也好，诉求也罢，特朗普能够厘清？他靠什么治理伊朗？靠卸任美国总统以后自掏腰包建立强大的私人武装？至于古巴，自革命胜利至今，令美国头疼至今。美方也许认为苏联解体以后能拿下古巴。可苏联解体都快四十年了，古巴还是那个古巴。光凭特朗普，能奈之何？委内瑞拉的情况略有不同。此前，特朗普就曾号称，可以任命美国国务卿鲁比奥为“委内瑞拉总督”。他那意思恨不得自称“美利坚合众国总统兼委内瑞拉国王”。不知道卸任总统后，“国王”还是“国王”吗？ 2025年9月13日，在美国马里兰州安德鲁斯联合基地，美国国务卿鲁比奥登上飞往以色列的飞机 图：新华社2如今又自称将出任委内瑞拉总统。3月26日的内阁会议上，特朗普也真享受了一番“千错万错马屁不错”的爽劲。听闻特朗普自吹自擂自己在委内瑞拉所获支持率高，美国内政部长道格·伯格姆立即接嘴道：“关于委内瑞拉，我还是了解的。我和克里斯·赖特都去过那里。我真心觉得委内瑞拉人特别喜欢特朗普总统，准备给总统立铜像！我这么说，可不是政治声明，事实如此啊。”瞧伯格姆小嘴“啪啪”一通说，还拉上美国能源部长克里斯·赖特一道吹捧特朗普。特朗普很受用。“那将是莫大的荣誉。”瞧瞧他竟然如此说。看来伯格姆很懂拉美历史。他甚至称，希望委内瑞拉人将特朗普看成西蒙·玻利瓦尔那样的人物。海叔不得不说，这是开什么玩笑！玻利瓦尔是推动拉美从欧洲宗主国独立的英雄。上百年来被称为“南美解放者”的领袖。美国国防部长赫格塞思也接口。“总统先生，感谢您为自由世界所作的努力。您的不朽功绩必将载入史册。”鲁比奥作为美国国务卿，也接着说道：“当特朗普总统完成使命以后，世界将变得更加安全、更加美好。”鲁比奥甚至号称，世界各国，哪怕对特朗普稍有抱怨的国家都应该感谢特朗普。美国总统中东问题特使威特科夫更不待言。其职务本身更多是为特朗普本人负责，那马屁拍起来也更带劲：“您推行的通过实力推行和平的政策，是达成外交解决方案的最有效手段。”这话，难道不就是将强权、军事威胁、帝国主义、炮舰外交包装成一段甜言蜜语吗？这哪是美国内阁会议？有点像好莱坞大片。但更像爽剧。比如“霸道总裁到处称霸”。3 威特科夫（中）与特朗普女婿库什纳（左） 图：资料威特科夫花式夸特朗普时，点到了特朗普第二任期第一年的所作所为。回想特朗普将墨西哥湾硬说成美国湾。而今，他又表示，要将霍尔木兹海峡改称“特朗普海峡”。那就不妨看看霍尔木兹海峡名称的由来。有多种说法。有说1100年阿拉伯人在海峡中的霍尔木兹岛上建立了霍尔木兹阿拉伯王国，海峡由此得名。另一种说法是，霍尔木兹岛是波斯民族的萨桑王朝第四位国王的名字，“霍尔木兹”在波斯语中意为“光明之神”。还有一种说法是，远在古希腊时代，希腊人建立的马其顿王国的马其顿国王亚历山大大帝派大将霍尔木兹雅率舰队出没于此，并在海峡中的一个无名岛上停泊。后来，这个希腊人的名字慢慢阿拉伯化，变成了今日的“霍尔木兹”。此外，也有人认为“霍尔木兹”一名来源于葡萄牙人。由此不难看出，霍尔木兹海峡之名，是千百年来中东地区为家者、过客等等达成的一个约定俗成的名字。不知道“特朗普”在千年以后算不算得上一个地球人达成共识的地理名词。坦白说，呵呵。版权说明新民周刊所有平台稿件， 未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！
