去机场比坐飞机时间还长 委员建议:提高机场实用性

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3月11日发布

今年是全国政协委员、春秋航空董事长王煜第九年出席全国两会。履职期间,他围绕推动民航业高质量发展建言献策。


图为全国政协委员、春秋航空董事长王煜(资料图)

“建议完善机场规划,提高机场实用性。”3月10日,王煜接受记者采访时表示,2023年制定的《绿色机场评价导则》,设定了一系列详尽的技术指标,为我国绿色机场建设建立了标准框架。

但是,新发布的《绿色机场评价导则》《运输机场总体规划规范》并非刚性约束文件,而现行刚性约束文件《民用机场工程项目建设标准》发布于2008年,年代较早,其绿色、高效等方面的要求尚不完善, “缺乏对机场规划非常重要的功能定位考量,导致部分旅客到机场后值机登机时间、城市地面交通时间,还会超过航班飞行时间。”

他建议,将现行《运输机场总体规划规范》设定为刚性约束文件,并将《绿色机场评价导则》中的核心指标纳入规范, 尤其从方便旅客出行、拉动经济增长、降低营运成本、提高运行效率方面提高标准。 如合理控制机场与城市间的距离,合理规划航站楼内旅客最远步行距离,设计合理的旅客安检时间指标 ,将绿色机场建设成效纳入对地方政府、机场管理机构的考核体系等。

来源:封面新闻

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